坂道は嫌いです

○フロントディレイラー調整（FD-4600）

１．取付位置の確認
1) チェーンガイド外側のプレートとアウターギアの隙間が 1～3mm になっていること
2) チェーンガイド外プレートの平らな部分がアウターギアの真上の位置でアウターギアと平行

3) 固定ボルト締付けトルク
　　　5～7 N・ｍ （50～70 kgf・cm）

２．ロー側の調整（シフトワイヤー外す）
1) ギア位置
　　フロント：　インナー （小ギア）
　　リア：　ロー （最大ギア）
2) ロー側調整ボルトでの隙間調整
　　チェーンガイド内プレートとチェーンの隙間を 0～0.5mm にセットする。

３．インナーケーブルの取付・固定
　ノビを取った状態で固定する
　締付トルク： 6～7 N・m（60～70 kgf・cm）

[7回]

４．ケーブルの張り調整
1) ギア位置
　　フロント：　アウター （大ギア）
　　リア：　ロー （最大ギア）
※フロントアウターギアにセットする前に、一旦インナーに変速し、その後アウターに変速しアウターにすること

2) トリム操作
　アウターに変速した後、インナー側へトリム操作を行う。
　（フロントディレイラーが僅かにインナー側へ移動する）

3) 隙間調整
　トリム操作後、アウターアジャストボルトで隙間を調整する
　隙間は最小（0～0.5mm）にする

５． トップ側の調整
1) ギア位置
　　フロント：　アウター （大ギア）
　　リア：　トップ （最小ギア）

2) トップ側調整ボルトで、チェーンガイド外プレートとチェーンの隙間を 0～0.5mm にセットする
 

６． 変速の確認および微調整
変速を行ってみて（あるいは使用していて）以下の症状が出たときの対処方法

1) クランク側へチェーンが落ちる
　　トップ側調整ボルトを時計方向に 1/4 回転ほど締める

2) インナーギアからアウターギアに変速しにくい
　トップ側調整ボルトを反時計方向に 1/8 回転ほどもどす

3) アウターギアからインナーギアに変速しにくいとき
　ロー側調整ボルトを反時計方向に 1/8 回転ほどもどす

4) ボトムブラケット側へチェーンが落ちてしまうとき
　ロー側調整ボルトを時計方向に 1/8 回転ほど締める

5) トリム操作後、インナーギアへの変速操作が硬くてしにくいとき
　インナーギアへの変速がスムーズに出来るようになるまで、アウターアジャストボルトを、時計方向に 1/8 回転ずつ締める。
　※一度に回し過ぎないこと！
　　（アウターギアへの変速性が悪くなるため）